Combustibles de frontera

Hasta hace algunos años, a las estaciones de servicio del Litoral Norte de nuestro país le decían ?Malvinas?: la gente solo iba por aire o por agua. Nunca cargaba combustible. ¿Por qué? Sencillo. Porque ?del otro lado? el combustible costaba un 35% menos.

Nafta barata, ¡Por muchos años mas!

Ante esta situación, en noviembre de 2007 el Gobierno uruguayo determinó que las personas que carguen nafta (especial, súper o premium) en las estaciones de servicio de las ciudades de Fray Bentos, Paysandú o Salto obtengan una rebaja del 28% en el precio de estos combustibles. Esta reducción del precio se logró a través de una rebaja en el IMESI aplicable al producto. El único requisito para que opere el descuento es que el combustible sea pagado con una tarjeta de crédito.

En Julio de 2009 el Gobierno publicó un Decreto estableciendo que el beneficio se reduciría del 28% al 16% a partir del 1º de Setiembre de 2009. Frente a la inminencia de la reducción, los Intendentes de los Departamentos involucrados realizaron gestiones ante el Poder Ejecutivo, y lograron que la misma se suspendiera hasta Setiembre de 2010.

Finalmente, y ante nuevos reclamos de los Intendentes, en Junio de este año se derogaron los decretos anteriores otorgando la rebaja del 28% por tiempo indefinido.

¿Y el gasoil productivo?

Si bien este beneficio logró evitar el cierre de muchas estaciones de servicio de Fray Bentos, Paysandú y Salto, únicamente alcanza a las personas que manejan vehículos a nafta. Quedan fuera una cantidad de personas, que tienen vehículos a gasoil porque los utilizan para trabajar y pasear. Si consideramos la maximización del beneficio personal, es probable que estas personas sigan cargando combustible ?del otro lado?.

Por Leonardo Isoardi